Let's Try AI

Sztuczna inteligencja w pracy, biznesie i edukacji

Let's Try AI

Sztuczna inteligencja w pracy, biznesie i edukacji

Let's Try AI

Sztuczna inteligencja w pracy, biznesie i edukacji

Odcinek 08

Odcinek 08

AI generuje miejsca pracy w USA, a Mercedes wprowadza ChatGPT do swoich aut

AI generuje miejsca pracy w USA, a Mercedes wprowadza ChatGPT do swoich aut

Odcinek 08

Dziś porozmawiamy o rosnącej liczbie rekrutacji na stanowisko Prompt Engineer w USA oraz o tym, że Adobe weźmie na siebie koszty ewentualnych pozwów za używanie sztucznej inteligencji w programie Adobe Firefly. Omówimy list otwarty do UE z obawami o zbyt dużą regulację sztucznej inteligencji w Europie oraz co w temacie najnowszych technologii radzi Watykan. Zastanowimy się też, o czym można rozmawiać z samochodami i po co Google próbuje odtrenować modele AI.

W tym odcinku podcastu "Let's Try AI" poruszyliśmy ważne kwestie dotyczące regulacji i wpływu sztucznej inteligencji (SI) na różne dziedziny życia. Dyskutowaliśmy także o inicjatywach podejmowanych przez Unię Europejską w celu uregulowania obszaru SI oraz o kontrargumentach, które sugerują, że zbyt restrykcyjne regulacje mogą ograniczyć rozwój europejskich firm. W tym artykule podsumujemy tę dyskusję.

Unijne regulacje a konkurencyjność europejskich firm

W ostatnich dniach podpisano otwarty list skierowany do Unii Europejskiej, w którym grupa europejskich venture capital, firm technologicznych i innych przedsiębiorstw wyraziła obawy dotyczące zbyt surowej polityki regulacyjnej SI. Firmy takie jak Zimens, Airbus, Renault czy Heineken argumentują, że nadmierne regulacje mogą wpłynąć na konkurencyjność europejskich firm i spowolnić rozwój kontynentu. Zwracają uwagę na to, że dzisiejsza rewolucja związana z SI jest równie przełomowa jak pojawienie się internetu czy mikrochipów krzemowych, i Europa powinna być jej częścią, aby nie zostać w tyle.

Oczekiwania wobec zawodu "prompt inżyniera"

W kontekście rosnącej roli SI, pojawiło się nowe i interesujące stanowisko pracy - prompt inżynier. W firmach coraz częściej tworzone są miejsca dla specjalistów odpowiedzialnych za tworzenie efektywnych i trafnych promptów w komunikacji z SI, takich jak ChatGPT czy MidJourney. Ogłoszenia o pracę dla prompt inżynierów zaczynają się pojawiać, zarówno za granicą, jak i w Polsce. Wymagane są praktyczne doświadczenie w obszarze SI oraz znajomość narzędzi, takich jak język programowania Python. Ta rosnąca potrzeba specjalistów otwiera nowe perspektywy zawodowe, zarówno dla technicznie wykwalifikowanych osób, jak i dla tych, którzy posiadają umiejętność skutecznego pisania promptów.

Sztuczna inteligencja w motoryzacji

Sztuczna inteligencja znajduje zastosowanie także w motoryzacji. Wiele samochodów wyposażonych jest w asystentów głosowych, które umożliwiają komunikację głosową z kierowcą. Jednak rozwinięciem tego konceptu jest integracja SI, takiej jak ChatGPT, z samochodami. Dzięki temu kierowcy mogą komunikować się z pojazdem w bardziej naturalny sposób, korzystając z luźnych komend i promptów. SI może również wspomagać nawigację, sugerując dodatkowe punkty na trasie podróży lub zapewniając informacje na temat miejsc do odwiedzenia. To oznacza, że czas spędzony w samochodzie może stać się bardziej produktywny, umożliwiając słuchanie podcastów czy realizację innych zadań, przy jednoczesnej wygodnej obsłudze systemu samochodowego.

Sztuczna inteligencja w kosmicznych misjach

Sztuczna inteligencja ma również swoje zastosowanie w dziedzinie kosmicznej. NASA pracuje nad interfejsem, który pozwoli astronautom na komunikację z statkami kosmicznymi za pomocą SI. Dzięki temu kosmonauci będą mogli prowadzić rozmowy ze swoimi pojazdami i otrzymywać potrzebne informacje w trakcie misji. Ta technologia może znacznie ułatwić komunikację i zwiększyć efektywność działań w przestrzeni kosmicznej.

Etyka i odpowiedzialność w sztucznej inteligencji

Niezwykle ważnym aspektem rozwoju SI jest zagadnienie etyki. W tym kontekście warto odnotować, że Papież Franciszek wraz z Institute for Technology Ethics and Culture opracował podręcznik dotyczący etyki SI. Ten dokument zawiera konkretne wytyczne dotyczące szacunku dla godności ludzkiej, przejrzystości i wyjaśnialności technologii oraz innych istotnych aspektów. Inicjatywa Kościoła Katolickiego w dziedzinie SI pokazuje, że religijne instytucje również zaczynają angażować się w rozwój i kształtowanie przyszłości tej technologii.

Podsumowanie

Sztuczna inteligencja staje się coraz bardziej obecna w różnych dziedzinach naszego życia. Dyskusje na temat regulacji SI w Unii Europejskiej i obawy dotyczące wpływu na konkurencyjność firm to ważne zagadnienia, które wymagają uwagi. Jednocześnie, pojawiają się nowe perspektywy zawodowe, takie jak stanowisko prompt inżyniera, które stają się coraz bardziej istotne w erze SI. Rozwój SI w motoryzacji, kosmicznych misjach oraz inne zastosowania otwierają nam drzwi do nowych możliwości i wyzwań.

Przy tym wszystkim nie możemy zapominać o etyce i odpowiedzialnym wykorzystaniu SI. Inicjatywy takie jak podręcznik opracowany przez Papieża Franciszka pokazują, że etyka jest kluczowym elementem w rozwijaniu SI. Wszystkie te działania i innowacje wskazują na dynamiczny rozwój tej dziedziny i perspektywy, jakie niesie dla naszej przyszłości.

—-

Let's Try AI w social media:

Twitter | Facebook | Instagram | LinkedIn | YouTube

---

Linki z tego odcinka:

Link: European VCs and tech companies sign an open letter warning the EU against over-regulation of AI.

Link: Vatican handbook AI ethics

Link: NASA is developing a ChatGPT interface for spacecraft.

Link: OpenAI’s first international expansion with a new office in London.

Link: “Machine Unlearning Challenge” od Google

Link: ChatGPT on iPhone

Link: Sztuczna inteligencja stworzy miejsca pracy

Link: Sztuczna inteligencja w samochodach Mercedes

Link: Sztuczna inteligencja w Vimeo

Odcinek 08

Dziś porozmawiamy o rosnącej liczbie rekrutacji na stanowisko Prompt Engineer w USA oraz o tym, że Adobe weźmie na siebie koszty ewentualnych pozwów za używanie sztucznej inteligencji w programie Adobe Firefly. Omówimy list otwarty do UE z obawami o zbyt dużą regulację sztucznej inteligencji w Europie oraz co w temacie najnowszych technologii radzi Watykan. Zastanowimy się też, o czym można rozmawiać z samochodami i po co Google próbuje odtrenować modele AI.

W tym odcinku podcastu "Let's Try AI" poruszyliśmy ważne kwestie dotyczące regulacji i wpływu sztucznej inteligencji (SI) na różne dziedziny życia. Dyskutowaliśmy także o inicjatywach podejmowanych przez Unię Europejską w celu uregulowania obszaru SI oraz o kontrargumentach, które sugerują, że zbyt restrykcyjne regulacje mogą ograniczyć rozwój europejskich firm. W tym artykule podsumujemy tę dyskusję.

Unijne regulacje a konkurencyjność europejskich firm

W ostatnich dniach podpisano otwarty list skierowany do Unii Europejskiej, w którym grupa europejskich venture capital, firm technologicznych i innych przedsiębiorstw wyraziła obawy dotyczące zbyt surowej polityki regulacyjnej SI. Firmy takie jak Zimens, Airbus, Renault czy Heineken argumentują, że nadmierne regulacje mogą wpłynąć na konkurencyjność europejskich firm i spowolnić rozwój kontynentu. Zwracają uwagę na to, że dzisiejsza rewolucja związana z SI jest równie przełomowa jak pojawienie się internetu czy mikrochipów krzemowych, i Europa powinna być jej częścią, aby nie zostać w tyle.

Oczekiwania wobec zawodu "prompt inżyniera"

W kontekście rosnącej roli SI, pojawiło się nowe i interesujące stanowisko pracy - prompt inżynier. W firmach coraz częściej tworzone są miejsca dla specjalistów odpowiedzialnych za tworzenie efektywnych i trafnych promptów w komunikacji z SI, takich jak ChatGPT czy MidJourney. Ogłoszenia o pracę dla prompt inżynierów zaczynają się pojawiać, zarówno za granicą, jak i w Polsce. Wymagane są praktyczne doświadczenie w obszarze SI oraz znajomość narzędzi, takich jak język programowania Python. Ta rosnąca potrzeba specjalistów otwiera nowe perspektywy zawodowe, zarówno dla technicznie wykwalifikowanych osób, jak i dla tych, którzy posiadają umiejętność skutecznego pisania promptów.

Sztuczna inteligencja w motoryzacji

Sztuczna inteligencja znajduje zastosowanie także w motoryzacji. Wiele samochodów wyposażonych jest w asystentów głosowych, które umożliwiają komunikację głosową z kierowcą. Jednak rozwinięciem tego konceptu jest integracja SI, takiej jak ChatGPT, z samochodami. Dzięki temu kierowcy mogą komunikować się z pojazdem w bardziej naturalny sposób, korzystając z luźnych komend i promptów. SI może również wspomagać nawigację, sugerując dodatkowe punkty na trasie podróży lub zapewniając informacje na temat miejsc do odwiedzenia. To oznacza, że czas spędzony w samochodzie może stać się bardziej produktywny, umożliwiając słuchanie podcastów czy realizację innych zadań, przy jednoczesnej wygodnej obsłudze systemu samochodowego.

Sztuczna inteligencja w kosmicznych misjach

Sztuczna inteligencja ma również swoje zastosowanie w dziedzinie kosmicznej. NASA pracuje nad interfejsem, który pozwoli astronautom na komunikację z statkami kosmicznymi za pomocą SI. Dzięki temu kosmonauci będą mogli prowadzić rozmowy ze swoimi pojazdami i otrzymywać potrzebne informacje w trakcie misji. Ta technologia może znacznie ułatwić komunikację i zwiększyć efektywność działań w przestrzeni kosmicznej.

Etyka i odpowiedzialność w sztucznej inteligencji

Niezwykle ważnym aspektem rozwoju SI jest zagadnienie etyki. W tym kontekście warto odnotować, że Papież Franciszek wraz z Institute for Technology Ethics and Culture opracował podręcznik dotyczący etyki SI. Ten dokument zawiera konkretne wytyczne dotyczące szacunku dla godności ludzkiej, przejrzystości i wyjaśnialności technologii oraz innych istotnych aspektów. Inicjatywa Kościoła Katolickiego w dziedzinie SI pokazuje, że religijne instytucje również zaczynają angażować się w rozwój i kształtowanie przyszłości tej technologii.

Podsumowanie

Sztuczna inteligencja staje się coraz bardziej obecna w różnych dziedzinach naszego życia. Dyskusje na temat regulacji SI w Unii Europejskiej i obawy dotyczące wpływu na konkurencyjność firm to ważne zagadnienia, które wymagają uwagi. Jednocześnie, pojawiają się nowe perspektywy zawodowe, takie jak stanowisko prompt inżyniera, które stają się coraz bardziej istotne w erze SI. Rozwój SI w motoryzacji, kosmicznych misjach oraz inne zastosowania otwierają nam drzwi do nowych możliwości i wyzwań.

Przy tym wszystkim nie możemy zapominać o etyce i odpowiedzialnym wykorzystaniu SI. Inicjatywy takie jak podręcznik opracowany przez Papieża Franciszka pokazują, że etyka jest kluczowym elementem w rozwijaniu SI. Wszystkie te działania i innowacje wskazują na dynamiczny rozwój tej dziedziny i perspektywy, jakie niesie dla naszej przyszłości.

—-

Let's Try AI w social media:

Twitter | Facebook | Instagram | LinkedIn | YouTube

---

Linki z tego odcinka:

Link: European VCs and tech companies sign an open letter warning the EU against over-regulation of AI.

Link: Vatican handbook AI ethics

Link: NASA is developing a ChatGPT interface for spacecraft.

Link: OpenAI’s first international expansion with a new office in London.

Link: “Machine Unlearning Challenge” od Google

Link: ChatGPT on iPhone

Link: Sztuczna inteligencja stworzy miejsca pracy

Link: Sztuczna inteligencja w samochodach Mercedes

Link: Sztuczna inteligencja w Vimeo

Odcinek 08

Dziś porozmawiamy o rosnącej liczbie rekrutacji na stanowisko Prompt Engineer w USA oraz o tym, że Adobe weźmie na siebie koszty ewentualnych pozwów za używanie sztucznej inteligencji w programie Adobe Firefly. Omówimy list otwarty do UE z obawami o zbyt dużą regulację sztucznej inteligencji w Europie oraz co w temacie najnowszych technologii radzi Watykan. Zastanowimy się też, o czym można rozmawiać z samochodami i po co Google próbuje odtrenować modele AI.

W tym odcinku podcastu "Let's Try AI" poruszyliśmy ważne kwestie dotyczące regulacji i wpływu sztucznej inteligencji (SI) na różne dziedziny życia. Dyskutowaliśmy także o inicjatywach podejmowanych przez Unię Europejską w celu uregulowania obszaru SI oraz o kontrargumentach, które sugerują, że zbyt restrykcyjne regulacje mogą ograniczyć rozwój europejskich firm. W tym artykule podsumujemy tę dyskusję.

Unijne regulacje a konkurencyjność europejskich firm

W ostatnich dniach podpisano otwarty list skierowany do Unii Europejskiej, w którym grupa europejskich venture capital, firm technologicznych i innych przedsiębiorstw wyraziła obawy dotyczące zbyt surowej polityki regulacyjnej SI. Firmy takie jak Zimens, Airbus, Renault czy Heineken argumentują, że nadmierne regulacje mogą wpłynąć na konkurencyjność europejskich firm i spowolnić rozwój kontynentu. Zwracają uwagę na to, że dzisiejsza rewolucja związana z SI jest równie przełomowa jak pojawienie się internetu czy mikrochipów krzemowych, i Europa powinna być jej częścią, aby nie zostać w tyle.

Oczekiwania wobec zawodu "prompt inżyniera"

W kontekście rosnącej roli SI, pojawiło się nowe i interesujące stanowisko pracy - prompt inżynier. W firmach coraz częściej tworzone są miejsca dla specjalistów odpowiedzialnych za tworzenie efektywnych i trafnych promptów w komunikacji z SI, takich jak ChatGPT czy MidJourney. Ogłoszenia o pracę dla prompt inżynierów zaczynają się pojawiać, zarówno za granicą, jak i w Polsce. Wymagane są praktyczne doświadczenie w obszarze SI oraz znajomość narzędzi, takich jak język programowania Python. Ta rosnąca potrzeba specjalistów otwiera nowe perspektywy zawodowe, zarówno dla technicznie wykwalifikowanych osób, jak i dla tych, którzy posiadają umiejętność skutecznego pisania promptów.

Sztuczna inteligencja w motoryzacji

Sztuczna inteligencja znajduje zastosowanie także w motoryzacji. Wiele samochodów wyposażonych jest w asystentów głosowych, które umożliwiają komunikację głosową z kierowcą. Jednak rozwinięciem tego konceptu jest integracja SI, takiej jak ChatGPT, z samochodami. Dzięki temu kierowcy mogą komunikować się z pojazdem w bardziej naturalny sposób, korzystając z luźnych komend i promptów. SI może również wspomagać nawigację, sugerując dodatkowe punkty na trasie podróży lub zapewniając informacje na temat miejsc do odwiedzenia. To oznacza, że czas spędzony w samochodzie może stać się bardziej produktywny, umożliwiając słuchanie podcastów czy realizację innych zadań, przy jednoczesnej wygodnej obsłudze systemu samochodowego.

Sztuczna inteligencja w kosmicznych misjach

Sztuczna inteligencja ma również swoje zastosowanie w dziedzinie kosmicznej. NASA pracuje nad interfejsem, który pozwoli astronautom na komunikację z statkami kosmicznymi za pomocą SI. Dzięki temu kosmonauci będą mogli prowadzić rozmowy ze swoimi pojazdami i otrzymywać potrzebne informacje w trakcie misji. Ta technologia może znacznie ułatwić komunikację i zwiększyć efektywność działań w przestrzeni kosmicznej.

Etyka i odpowiedzialność w sztucznej inteligencji

Niezwykle ważnym aspektem rozwoju SI jest zagadnienie etyki. W tym kontekście warto odnotować, że Papież Franciszek wraz z Institute for Technology Ethics and Culture opracował podręcznik dotyczący etyki SI. Ten dokument zawiera konkretne wytyczne dotyczące szacunku dla godności ludzkiej, przejrzystości i wyjaśnialności technologii oraz innych istotnych aspektów. Inicjatywa Kościoła Katolickiego w dziedzinie SI pokazuje, że religijne instytucje również zaczynają angażować się w rozwój i kształtowanie przyszłości tej technologii.

Podsumowanie

Sztuczna inteligencja staje się coraz bardziej obecna w różnych dziedzinach naszego życia. Dyskusje na temat regulacji SI w Unii Europejskiej i obawy dotyczące wpływu na konkurencyjność firm to ważne zagadnienia, które wymagają uwagi. Jednocześnie, pojawiają się nowe perspektywy zawodowe, takie jak stanowisko prompt inżyniera, które stają się coraz bardziej istotne w erze SI. Rozwój SI w motoryzacji, kosmicznych misjach oraz inne zastosowania otwierają nam drzwi do nowych możliwości i wyzwań.

Przy tym wszystkim nie możemy zapominać o etyce i odpowiedzialnym wykorzystaniu SI. Inicjatywy takie jak podręcznik opracowany przez Papieża Franciszka pokazują, że etyka jest kluczowym elementem w rozwijaniu SI. Wszystkie te działania i innowacje wskazują na dynamiczny rozwój tej dziedziny i perspektywy, jakie niesie dla naszej przyszłości.

—-

Let's Try AI w social media:

Twitter | Facebook | Instagram | LinkedIn | YouTube

---

Linki z tego odcinka:

Link: European VCs and tech companies sign an open letter warning the EU against over-regulation of AI.

Link: Vatican handbook AI ethics

Link: NASA is developing a ChatGPT interface for spacecraft.

Link: OpenAI’s first international expansion with a new office in London.

Link: “Machine Unlearning Challenge” od Google

Link: ChatGPT on iPhone

Link: Sztuczna inteligencja stworzy miejsca pracy

Link: Sztuczna inteligencja w samochodach Mercedes

Link: Sztuczna inteligencja w Vimeo

Posłuchaj również:

Posłuchaj również:

Posłuchaj również:

© 2022 Powered by Framer Designed by Let's Try AI

© 2022 Powered by Framer Designed by Let's Try AI

© 2022 Powered by Framer Designed by Let's Try AI